Türkiye F35 almalı mı?

YAZI : AYKUT BAŞ

Acil ihtiyaçlar doğrultusunda Rusya’dan S400 alımı yapılması ile ABD Türkiye’yi F35 programından çıkartmıştı.

Her ne kadar sanki Türkiye doğrudan Rusya’ya gidip S400 almış gibi davranılsa da gerçek tamamen farklı. Herkesin de bildiği üzere Türkiye hava savunma sistemi ihtiyacını karşılamak için önce ABD’nin sonra Avrupa’nın kapısını çaldı. İstediğimiz hem hava savunma sistemi ihtiyacımızı karşılamak hemde üretim sürecine dair teknoloji transferi verisine sahip olmaktı. Zira alım Türkiye için kendi sistemini geliştirene kadar idare etmek amacı ile yapılacaktı. Ancak ABD Patriot hava savunma sisteminde bu satışa yanaşmadı, Avrupa’da da Samp-T HSS için de işler yokuşa sürüldü. Tüm bu oyalamaların ardından Türkiye mecburen hemde politik bir cevap olarak Rus sistemini satın aldı. Burada ABD’nin F35 kartını çekmesi olası bir senaryo idi. Ancak Türkiye ya alım yapıp oyalarsanız alternatifi almakta tereddüt etmem diyecekti yada ABD oyalamasına boyun bükecekti.

Nitekim Türkiye egemen bir ülke olarak bu sistemi aldı testlerini yaptı ve şu anda envanterimiz de yer alıyor. Resmi bir açıklama olmasa da S400 sistemlerinin incelenmesinden ve testlerinden Siper hava savunma sistemi içinde önemli veriler elde edildiğine inanıyorum.

Peki F35 uçağı bir kesimin dillendirdiği kadar mükemmel mi?

Yaklaşık 17 yıldır geliştirilen F35 uçağı şimdiye kadar 29 kazaya karıştı.

1.7 trilyon dolara mal olan uçak için bazı ödünler verildi ve halen çözülememiş bazı kronik sorunlar da bulunuyor.

Türkiye F35 programı üyesi olduğu sürede defalarca uçuş kodlarını istedi ancak ABD bu kodları vermeye yanaşmadı. Bu da şu demek oluyor biz 100 ucaklık filoyu almış olsak dahi kodları almadığımız da bu uçakların tam sahibi olamayacağız. ABD dilediğinde uçaklarımıza müdahale edebilecek. Yani alacağımız 100 uçak bizim için tam kapasite ile kullanılabilir olmayacak.

Malumunuz Özgür projesi ile Türkiye F16’ları milli kodlar ile uçabilir hale getirdi. Bunun dışında daha teknolojik ve daha fazla yazılımsal altyapıya sahip olan F35 için de bu tip bir özgürlük sağlanabilir mi emin değilim.

KAAN HERŞEYDEN ÖNEMLİ

Türkiye için en önemli koz şuan için KAAN uçağıdır. Hem kendi teknolojimiz hem bizim için geleceğin uçaklarına zemin hazırlayan önemli ve güçlü bir eşik. Bu sebeple KAAN projesinin olabildiğince hızlı bir şekilde tamamlanması ve filoların biran önce göreve başlaması çok önemli.

KAAN bize kendi teknolojimizi, kendi yazılımımızı ve kendi teknolojik hafızamızı sağlayacak bir proje aslında milliden de milli bir proje. Motor teknolojisi ve dışa bağımlı diğer parçaları da millileştirme başarmamız durumunda Türkiye için büyük bir gelir kapısını da aralayacaktır. ABD ve RUSYA gibi ülkelerden silah satın alamayan tüm ülkeler Türkiye’nin kapısını çalacaktır.

Ülkemizin daha modern teknolojiye sahip savaş uçaklarına acilen ihtiyaç duyduğu bir gerçek. F35’inde bunu karşılayacağı muhakkak ama en baştaki gibi kod sorunu ve kronik sorunlar da akıllarda soru işareti bırakıyor. Şahsi görüşüm KAAN projesine varımızla yoğumuzla sarılmamızdır. Onu başarmak ve üretmek bizim geleceğimiz ve ordumuzun gücü açısından hayati öneme sahip.

KAAN için aklımı kurcalayan ve bize engel oluşturabilecek büyük detay ne yazık ki kullanılan ABD motorlarıdır. 80 adet talep edilen bu motor için daha onay gelmedi ve bu konuda zorluk çıkartma ihtimalleri bulunuyor. Milli motorumuzun bir an önce uçaklarımız üzerinde yer aldığını görmek en büyük hasretlerimden birisidir. Umarım TEİ bu işi başaracak ve milli motorlarımızla engele takılmadan seri üretim süreçlerini yürüteceğiz.

Hürjet, Hürkuş, KAAN, ANKA 3, KIZILELMA bizim geleceğimiz için önemli uçaklar. Kısa zamanda filolar halinde envantere girmeleri dileğiyle.