AKINCI TİHA

Türk Savunma Sanayinin havacılık alanında geldiği en son noktayı temsil eden ürünlerden birisi AKINCI TİHA. Bayraktar TB2 SİHA’larında üreticisi olan BAYKAR SAVUNMA tarafından geliştirilip üretilen AKINCI Taaruzi İnsansız Hava Aracı istasyonlarında taşıyabildiği silah yükleri ile düşman ordular için büyük bir korku nedeni olarak gökyüzünde yerini aldı.

AKINCI TİHA hava yer ve hava hava muharebeleri için özel olarak geliştirimiş ve 40 bin feet yüksekliğe kadar çıkabilen iki motorlu bir insansız hava aracı sistemidir.

Bayraktar TB2’den daha uzun ve geniş olan Akıncı İHA, kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metrelik bir kanat açıklığına ve çok sayıda milli akıllı mühimmat taşıyabilecek kapasiteye sahip. Akıncı ayrıca özgün yapay zeka sistemi sayesinde, daha akıllı ve çevresel koşulların daha da farkında olacak, kullanıcılarına ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları sunuyor.

Bayraktar TB2 gibi yine kendi sınıfında lider olmayı hedefleyen Akıncı savaş uçaklarının yaptığı bazı görevleri de icra edebiliyor. Taşıdığı elektronik destek podu, uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, engel tespit radarı, sentetik açıklıklı radar gibi çok daha gelişmiş faydalı yüklerle görev yapan AKINCI savaş uçaklarının yükünü azaltacak. Akıncı ile havadan bombardıman da icra edilebileceği gini ülkemizde milli olarak geliştirilen hava-hava füzeleriyle de donatılacak olan Akıncı İHA, hava-hava görevlerinde de kullanılabilecek.

Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik sistemi haline gelmesi için çalışılan Bayraktar Akıncı Taarruzi İnsansız Hava Aracı Sistemi, yerli ve milli olarak üretilen MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A gibi mühimmat, füze ve bombaları taşıyabiliyor.

AKINCI TİHA envantere ilk kez 29 Ağustos 2021 yılında girmiştir. İlk teslimde güvenlik güçlerine … adet AKINCI teslimi gerçekleştirilmiştir.

ÖZELLİKLERİ

Temel uçuş performans kriterleri

• 40,000 Feet Uçuş İrtifası
• 24 Saat Havada Kalış Süresi
• Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS
• Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
• Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği
• GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği

Gelişmiş Özellikler

• Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği
• Dahili Sensör Füzyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği
• Tam Otomatik Taksi ve Park Özelliği
• Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği
• Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması
• Çapraz Yedekli YKİ Sistemi
• Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri
• Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri

• Haberleşme Menzili LOS & BLOS
• Kalkış ve İniş Pist (Otomatik)
• Seyir – Maksimum Hız 130 – 195 Knots
• Maksimum Kalkış Ağırlığı 5,500 kg
• Operasyonel – Maksimum İrtifa 30.000 feet – 40,000 feet
• Havada Kalış 24 saat
• Faydalı Yük Kapasitesi 1.350 kg
• Kanat Açıklığı 20 mt.
• Faydalı Yük – ISR Simultane EO/IR/LD, Çok Amaçlı AESA Radar & SIGINT
• Yükseklik 4.1 mt.
• Faydalı Yük – Mühimmatlar Lazer Güdümlü Akıllı Mühimmatlar, Füzeler & Uzun Menzilli Stand Off Mühimmatlar
• Uzunluk 12.2 mt.
• İtki Tipi 2 x 750 HP veya 2 x 450 HP Turboprop Motor

Yer Kontrol İstasyonu

• NATO Spek ACE-III Şeltır Özellikleri
• Telsiz Sistemleri
• Dahili İç Konuşma Sistemleri
• Pilot Konsolu
• Faydalı Yük Operatör Konsolu
• Görüntü Kıymetlendirme Konsolu

• Rack Tip Kabinetler
• Güç Sistemleri, Filtreler
• Güç Kaynağı Birimleri
• Askeri Tip İki Adet Klima Ünitesi
• NBC Filtrasyon Sistemi