Türk Savunma Sanayi’nin PETLAS’ı Var

Türkiye lastik sektörünün yüzde 100 yerli sermayeli lider markası PETLAS’ın, savunma sektöründe ülkemizin dış bağımlılığını azaltma yolundaki öncü yatırımlardan biri olduğunu biliyor muydunuz?

Kuruluş öyküsü, 40 yılı aşkın bir geçmişe dayanan PETLAS, Kıbrıs Barış Harekatı sonrası dönemin zorlukları ve Türkiye’nin karşı karşıya olduğu sorunlar doğrultusunda, savunma sanayi, mekanize tarım, kamu ve özel sektör, bireysel kullanım ve toplu taşımacılık alanlarında, ülkemizin lastik konusunda dışa bağımlığını azaltmak hedefiyle, 1976 yılında kamu yatırımı olarak kuruldu.

1997 yılında özelleştirmeye konu olan, ancak ilk özelleştirme sonrasında yatırımların gerekli düzeyin gerisinde kaldığı PETLAS’ın asıl büyüme hamlesi, 2005 yılında Türk sanayiinin yüzde 100 yerli sermayeli şirketi Abdulkadir Özcan A.Ş. (AKO Grup) tarafından satın alınmasıyla başlıyor. AKO Grup, 2005 yılından bu yana PETLAS bünyesinde toplam 3,7 milyar TL’nin üzerinde yatırım gerçekleştirmiş durumda.

Bu yatırımlarla istikrarlı büyümesini sürdüren PETLAS, İstanbul Sanayi Odası (İSO) 500 2018 verilerine göre, Türkiye’nin en büyük 100 sanayi kuruluşu sıralamasında 95’inci sırada yer alıyor; yurt içi pazardaki güçlü konumunun yanı sıra, 109 ülkeye ihracat gerçekleştiriyor ve İSO 500’ün ihracat sıralamasında 64’üncü sırada yer alıyor. Kuzey Amerika’dan Okyanusya ülkelerine, Afrika ve Orta Doğu’dan Kuzey İskandinavya’ya yayılan geniş bir coğrafyaya ihracat gerçekleştiren PETLAS, ülkemizin tüm ihracatçıları arasında “En Çok Ülkeye İhracat Yapan” 11. kuruluş olma özelliğine sahip bulunuyor. Toplam cirosu, 2018 yılında yaklaşık 2 milyar TL düzeyinde gerçekleşen PETLAS’ın ihracatı ise, 2005 yılından bu yana yaklaşık 8 kat ve bir önceki yıla oranla yaklaşık yüzde 18 oranında artışla, 202 milyon dolar mertebesine ulaşmış durumda.

4 bine yakın kişiye doğrudan istihdam sağlayan PETLAS’ın, Kırşehir’de, 390 bin metrekaresi kapalı alan olmak üzere, 2 milyon metrekare alan üzerine kurulu üretim tesisi, çalışan sayısı ve geniş ürün yelpazesi ile dünyanın tek çatı altındaki en büyük lastik fabrikalarından biri olma özelliği taşıyor. PETLAS, Türkiye lastik sektörünün Ar-Ge yapan yüzde 100 yerli sermayeli tek şirketi konumunda bulunuyor ve savunma sanayi ihtiyaçlarına yönelik milli lastikleri de, yerli sermaye, yerli Ar-Ge, yerli iş gücü ile üretiyor.

PETLAS ürün portföyü içerisinde, askeri birliklerin ve güvenlik güçlerinin envanterinde yer alan hava ve kara taşıtlarının özel ihtiyaçlarına özel vasıflı lastikler, özel bir yer tutuyor.

Türkiye’nin milli sermayeli sanayi devi PETLAS’ın, savunma sanayine yönelik Ar-Ge ve üretim yatırımlarıyla, kuruluş misyonunu yerine getirdiğini belirten Kamu Satış ve İhale Müdürü Ümit Berber,

SavunmaGünlüğü.Com’a şirketin bu alandaki çalışmaları konusunda bilgiler aktardı.

Kuruluş gayesi, Kıbrıs Barış Harekatı sonrası dönemde kara aracı, helikopter ve savaş uçağı lastiklerinde yurt dışına bağımlılığı azaltmak olan PETLAS’ın, bugün tüm dünya yollarında rekabet eden bir Türk markası olmanın yanı sıra, bu ulvi hayali de gerçeğe dönüştürmenin gururunu tüm Türkiye ile paylaşmakta olduğunu ifade eden Ümit Berber, “2500 farklı ebat ve desende lastik üreten PETLAS’ta F-5, F-16 savaş jetlerinin ve İHA’ların lastiklerini de üretiyoruz” dedi.

Savunma sanayinde dışa bağımlılığın azaltılmasının önemine dikkat çeken Berber bu konuda şunları söyledi: “Dışa bağımlılığı azaltma azmi, Ar-Ge çalışmalarımıza da yansıyor. Lastik endüstrisinin doğası gereği, ülkemizde var olmayan doğal kaynaklardan oluşan bazı hammaddeler için yurt dışından alım yapıyoruz. Ancak, endüstrimizde asıl önemli unsur teknolojidir. Ürettiğimiz lastiklerin hiçbirinde dışardan alınmış lisans kullanılmıyor. Tüm ürünlerimizi, kendi Ar-Ge ekibimizden aldığımız güç ve kendi teknolojimizle geliştiriyoruz. Yerli sermaye, yerli mühendislik, yerli üretim gücüyle, ülkemizin lastiklerini, ülkemiz için, ülkemizde üretiyoruz.”

Teknolojik gelişmelerin her alanda olduğu gibi savunma sanayi sektörünü de olumlu yönde etkilediğini dile getiren Ümit Berber “İnsan hayatının korunması, zamandan tasarruf ve maddi kaynaklardan tasarruf sağlayan insansız hava araçları gibi buluşlar gelişerek artmaya devam edecektir. Ülkemiz, özellikle son 15 yıllık dönemde, milli savunma sanayi yönünde önemli adımlar attı ve bu adımlar büyüyerek sürüyor. Bu alandaki çalışmalarımızla, savunma birimlerimizin lastik ihtiyaçlarına en nitelikli çözümleri sunarak, savunma sanayinin bütünleyicileri arasında yer almak bizler için bir onur kaynağı” dedi.

PETLAS ayrıca, TOMA’lar ve Kirpi model zırhlı araçlar için özel lastikleri de geliştirip üretiyor; mermi isabet alsa da yola devam edebilen (run-flat) lastikleriyle vatan savunması ve güvenliğinin gerektirdiği en zorlu koşullarda vatan evlatlarımızın yanında yer alıyor.

PETLAS’ın tekerlekli kara muharabe araçlarına yönelik lastik geliştirme ve üretim çalışmalarına, yine AKO Grup bünyesinde faaliyet gösteren AKO Jant firması da jant üretimiyle katkı yapıyor. Gerek lastik, gerekse jant üretiminde ileri düzey teknolojik buluşlarla savunma sanayimize katkı sunduklarını belirten Berber, bu konuda şu şekilde konuştu: “Radyal yorulma testlerinde sektörel beklentiler 1 milyon devir iken 2 milyon devri aşarak rekor kıran jantlar, mermi isabet alsa bile yola devam eden lastikler, yaptıklarımıza örnek olarak verilebilir. Personeliniz ne kadar eğitimli, taktik ve teknolojik üstünlüğünüz ne kadar yüksek olsa da, muharebe koşullarında beklenmedik durumlar ortaya çıkar. Bir pusu ya da çatışma esnasında, isabet alsa da görev yapmaya devam edebilen nitelikteki bir milli lastik, yeri geldiğinde vatanı savunan evlatlarımızın hayatını kurtarır.”

Bu nitelikte ürünlerin gelişimi ve üretiminin, Ar-Ge konusunda azimli ve uzman bir yaklaşımı gerekli kıldığını, AKO Grup’un bu alanda hak edilmiş bir üne sahip olduğunu ifade eden Ümit Berber, bu alanda gerçekleştirilen çalışmalar hakkında bilgiler verdi.

PETLAS, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde kayıtlı olup halen Uçan F16 uçakların modernizasyonu sonrası, yeni nesil F16 Ana lastiklerinin geliştirilip üretilmesi yönünde çalışmalar yapıyor. Bu lastiklerin tüm hava üslerinde testlerinin tamamlanması ile Milli Ürün olarak yeniden tedariğe kazandırılması projesi kapsamında, ürün testleri başarıyla devam ediyor.

PETLAS’ın, ilk Milli Eğitim uçağımız HÜRKUŞ-B’ye Milli Lastik geliştirilmesi ve üretilmesi için Alt Yüklenicilik sorumluluğu üstlendiği bilgisini de aktaran Kamu Satış ve İhale Müdürü Ümit Berber,“Bu ürün halen test aşamasında. Bunun yanı sıra, TSK Envanterine ilk kez giren Milli İHA’larımız BAYKAR TB-2’ler için, BAYKAR ile ortak lastik geliştirme üretim ve kalifikasyonu gerçekleştirdik. Üretilen lastikler yurtiçi ve dışında kullanılmaya başlandı. BAYKAR ile yeni geliştirilen SİHA’lar için de lastik geliştirme ve üretim çalışmalarımız sürüyor. Üretilen lastiklerin testleri devam ediyor” dedi.

PETLAS’ın, Türk Uçak Sanayii Anonim Ortaklığı (TUSAŞ) ile de ortak çalışmalar yürüttüğünü sözlerine ekleyen Berber, “ÖZGÜN Helikopter Projesine Milli Lastik geliştirme ve üretilmesi için TUSAŞ ile birlikte çalışmalar yürütüyoruz. Bu konuda ürün uygunluk süreçleri devam ediyor. Aynı zamanda, TUSAŞ  tarafından milli üretimi gerçekleştirilecek yeni muharip  uçağımız  MMU Projesine de lastik geliştirme çalışmalarımız sürüyor” şeklinde konuştu.

Ülkemizde üretimi gerçekleştirilen yeni Milli Lastiklerin, yurt içinde bir Akredite Merkezde test edilerek kalifikasyon sahiplendirme çalışmalarının da Havacılık alanındaki tüm kuruluşlarımızla sürdürüldüğünü, sürecin Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) nezdinde devam ettiğini ifade eden Ümit Berber, “Yerli imkanlarla oluşturulacak Hava araçları lastiklerinin  ürün kalifikasyonu için gerekli  prosedürlerinin hazırlanması , şartnamelerinin oluşturulması , bu testlerin yapılması için gereken test merkezinin tesisi  konusunda TUSAŞ , SAVUNMA SANAYİ BAŞKANLIĞI ile işbirliği ve çözüm ortaklığı çalışmalarımız planlı şekilde sürüyor” dedi.

PETLAS’ın yerli savunma sanayine katkısında, test, kalifikasyon ve akreditasyon çalışmaları da önemli bir başlık oluşturuyor. Yerli imkanlarla tesis edilecek bir test merkezinin, ya da mevcut test merkezlerinin akreditasyonunun yetkin ulusal kuruluşlarımızca yapılabilmesini sağlamak için gerekli çalışmalar, TUSAŞ, TR TEST, TÜRKAK , SHGM  iş birliği içerisinde yürütülüyor. Bu alanda ulusal yetkinlik arayışı ve ihtiyaçların belirlenerek gerekli onayların alınabilecek düzeyde gerçekleştirebilme çalışmaları, PETLAS’ın öncü katkıları iş birliğinde sürdürülüyor. TUSAŞ ve TR Test ile planlı ortak ekip çalışmaları, SHGM ile kalifikasyon ihtiyaçlarının belirlenmesine yönelik Çalıştaylar ve Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) ile diplomasi çalışmaları yürütülüyor.

PETLAS’ın, bunların yanı sıra test ve simülasyon alanlarındaki çalışmalarını da sürdüğünü ifade eden Ümit Berber, bu çalışmaları şöyle özetledi: “Uçak lastiklerinin QTR (Qualification Test Report) sertifikasyonuna yönelik olarak, her türlü şartı test etmek amacıyla uçak iniş-kalkışını simüle eden indoor test makinesinin tasarımı PETLAS tarafından sürdürülüyor. Sonlu Elemanlar Analizi (FEA (Finite Element Analysis)) programları kullanılarak, uçak lastiklerinin statik/dinamik olarak analizlerinin yapılması ve lastiklerin statik/dinamik davranışlarının simüle edilmesi çalışmaları devam ediyor. Askeri ve Sivil havacılıkta radyal konstrüksiyonda uçak lastikleri geliştirme çalışmaları da sürdürülüyor.”

Türkiye’nin ekonomisi ve varoluşu açısından büyük önem taşıyan yerli savunma sanayinde, yan sanayi ve test aşamalarında yerli kaynak kullanımının önemine vurgu yapan Berber, “Devletimizin, sivil ve askeri havacılıkta özellikle uçak lastiklerine yönelik strateji ve politikalarının tüm gereksinimlerini karşılamak için, tüm üretim kaynaklarımızla çalışmaya her zaman hazırız” dedi.