Türk savunma sanayiinin “gökyüzündeki hayaletleri” ANKA-3 ve KIZILELMA, seri üretim hattına girmeden dünyanın radarına takıldı. TUSAŞ ve Baykar cephesinden gelen son açıklamalar, insansız savaş uçağı çağında Türkiye’nin ihracat liderliğine oynadığını gösteriyor. Peki, ilk müşteriler kim olacak?
ANKA-3: Seri Üretim Öncesi 50 Adetlik Dev Sipariş Kapıda
TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, 2026 yılını “teslimat seferberliği” yılı ilan ederken, ANKA-3 İnsansız Savaş Uçağı için Türk Hava Kuvvetleri’nden 50 adedin üzerinde bir sipariş beklendiğini müjdeledi. Ancak asıl heyecan verici gelişme dış pazarda yaşanıyor.
Tasarımı dondurulan ve seri üretimi başlayan ANKA-3 için birçok yabancı ülkenin “birlikte üretelim” ve “ortak geliştirme” teklifleriyle TUSAŞ’ın kapısını çaldığı biliniyor. Özellikle stealth (düşük görünürlük) yeteneği, ANKA-3’ü Avrupa ve Asya-Pasifik ülkeleri için vazgeçilmez bir seçenek haline getiriyor.
KIZILELMA: 2026’da 10’dan Fazla Uçak Gök Vatan’da
Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, 2026 yılı için anahtar kelimenin “üretim” olduğunu vurguladı. Bu yıl 10’dan fazla KIZILELMA üretmeyi hedefleyen Baykar, halihazırda dünyanın en büyük SİHA ihracatçısı unvanını koruyor.
KIZILELMA’nın uçak gemilerine (TCG Anadolu gibi) iniş-kalkış yapabilme kabiliyeti, deniz gücünü artırmak isteyen ülkelerin (özellikle Körfez bölgesi ve Kuzey Afrika) ihracat listesinde ilk sıraya yerleşmesini sağladı.
İnsansız Savaş Uçağı İhracatında Yeni Dönem: MUM-T Konsepti
Dünya ordularını bu sistemlere çeken en büyük özellik, MUM-T (İnsanlı-İnsansız Takımlaşma) konsepti. KAAN veya HÜRJET gibi insanlı uçakların yanında “sadık kanat arkadaşı” olarak görev yapacak olan ANKA-3 ve KIZILELMA, operasyon maliyetlerini düşürürken etkinlik katsayısını artırıyor. Bu teknolojik üstünlük, Türkiye’nin 2026 savunma ihracatı hedeflerini 1.5 milyar doların üzerine taşıyacak en büyük itici güç olarak görülüyor.
1 thought on “Dünya Sıraya Girdi: ANKA-3 ve KIZILELMA İçin İlk İhracat Görüşmeleri Başladı mı?”